Contribuições para a seleção do sistema de impacto e amortecimento



Andraos, N. C. (1); Kormann, A. C. M. (2); Antoniutti Neto, L. (3)

(1) Aluna de Pós Graduação, Construção Civil, UFPR, Curitiba/PR, neile_andraos@ufpr.br

(2) Professor, Depto. de Construção Civil, UFPR, Curitiba/PR, alessander@ufpr.br

(3) Diretor, Fugro In Situ Geotecnia, Curitiba/PR, antoniutti@insitu.com.br

Resumo: O Ensaio de Carregamento Dinâmico trata-se de uma ferramenta para o controle de fundações profundas. Desenvolvido inicialmente para controle da cravação de estacas pré-moldadas, vem sendo utilizado em estacas moldadas in loco. Neste caso, o sistema de impacto e amortecimento deve ser selecionado a fim de causar a mobilização da resistência e assegurar que tensões dinâmicas não danifiquem a estaca. Esta pesquisa apresenta resultados de simulações sob diversas condições de impacto, através da equação da onda. Critérios para a seleção do sistema de impacto e amortecimento foram propostos a estacas modelo e em seguida comparados e aplicados a um banco de dados. Os resultados das simulações sugerem a seleção de um peso variando de 1,0 a 3,0 % da resistência última, de acordo com sua magnitude, e um valor de rigidez do amortecimento da ordem de 500 kN/mm, a fim de reduzir as tensões provocadas pelo impacto.



Artigo completo:

http://www.fugroinsitu.com.br/artigos/Artigo.Andraos et al.pdf